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不止是“小雅阁” 爱卡试驾新一代凌派
  • 1.0L VTEC TURBO发动机在起步时并不会表现得十分兴奋,油门踏板甚至有些迟缓,不过当转速达到2000rpm后,发动机达到最大扭矩,此时动力输出就变得顺畅起来。
    1.0L VTEC TURBO发动机在起步时并不会表现得十分兴奋,油门踏板甚至有些迟缓,不过当转速达到2000rpm后,发动机达到最大扭矩,此时动力输出就变得顺畅起来。
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