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四十年如一日 爱卡试驾奔驰全新一代G级
  • 全新G级在操控上有着绝对的提升,特别是前悬挂由整体桥变为双叉臂式独立悬挂。在高速过弯时,能够明显察觉到它的优势。那种迅速、有力的支撑与响应,是上一代车型不具备的。
    全新G级在操控上有着绝对的提升,特别是前悬挂由整体桥变为双叉臂式独立悬挂。在高速过弯时,能够明显察觉到它的优势。那种迅速、有力的支撑与响应,是上一代车型不具备的。
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