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  • 较低的胎噪得益于马牌UHP的花纹降噪设计,变节距胎肩、内侧的锯齿型花纹,再加上胎面半边花纹的偏移设计,都有利于打破胎噪的固有频率,从而达到减小轮胎噪音的效果。
    较低的胎噪得益于马牌UHP的花纹降噪设计,变节距胎肩、内侧的锯齿型花纹,再加上胎面半边花纹的偏移设计,都有利于打破胎噪的固有频率,从而达到减小轮胎噪音的效果。
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