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向经典致敬 川崎 Z900 RS Cafe爱卡实拍
  • 手把按键采用常规布局，左侧车把的按键排列紧凑，主要是因为加入了“SEL”按键来实现与仪表液晶屏的交互，还可以实现切换不同等级的KTRC（牵引力控制），右侧仅有断电开关和启动按键。
    手把按键采用常规布局，左侧车把的按键排列紧凑，主要是因为加入了“SEL”按键来实现与仪表液晶屏的交互，还可以实现切换不同等级的KTRC（牵引力控制），右侧仅有断电开关和启动按键。
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