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激擎驾驭 吉利帝豪GL超吉联赛体验活动
  • 在赛车的尾部，加入了尾部扩散器，进一步优化了空气动力学，而帝豪GL所采用的溜背式设计、低风阻后视镜、隐藏式雨刷、一体式尾翼也将其风阻系数做到了0.29Cd。
    在赛车的尾部，加入了尾部扩散器，进一步优化了空气动力学，而帝豪GL所采用的溜背式设计、低风阻后视镜、隐藏式雨刷、一体式尾翼也将其风阻系数做到了0.29Cd。
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