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极致视驾马自达RX-8 9500rpm仙境走一遭
  • 位于前轴之后的“小”转子轻易将车身配重比平衡在了50：50，配合硬朗的运动化调校，RX-8在弯道中的车身姿态十分自如。
    位于前轴之后的“小”转子轻易将车身配重比平衡在了50：50，配合硬朗的运动化调校，RX-8在弯道中的车身姿态十分自如。
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