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不失乐趣 爱卡试驾东南DX7 Prime 1.5T
  • 在挡把后方的HMI快捷操作区域采用了按键、拨轮和旋钮组合式的操作方式,其阻尼感和反馈手感也处于同级别领先水平。
    在挡把后方的HMI快捷操作区域采用了按键、拨轮和旋钮组合式的操作方式,其阻尼感和反馈手感也处于同级别领先水平。
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