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改革开放40周年 谈建国时期公交的变化
  • 根据核算,加挂拖车后,一辆拖车的载客量相当于机车的约60%,机车燃料消耗增加约20%,但拖车仅需配1-2名售票员,且造价低、保养成本低,因此加挂拖车成为了提高公交综合运力的不二之选。
    根据核算,加挂拖车后,一辆拖车的载客量相当于机车的约60%,机车燃料消耗增加约20%,但拖车仅需配1-2名售票员,且造价低、保养成本低,因此加挂拖车成为了提高公交综合运力的不二之选。
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