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10万级合资SUV 东风日产劲客底盘解析
  • 车辆下控制臂没有使用一体化球头,而是采用了整体式设计。从材质上来说,东风日产劲客出于车型成本以及定位上的考虑,也没有使用什么铝合金材料,整个前悬挂的各个重要部件均为铸铁材质。
    车辆下控制臂没有使用一体化球头,而是采用了整体式设计。从材质上来说,东风日产劲客出于车型成本以及定位上的考虑,也没有使用什么铝合金材料,整个前悬挂的各个重要部件均为铸铁材质。
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