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亚洲首家保时捷体验中心 原来是这样的
  • 一号弯之后的直路可以给你一脚地板油的机会，但很快就要减速进入第一个之字弯。连续弯道的设计可以让驾驶者感受到后置发动机的911与中置发动机的718之间的操控差异。
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