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扩大优势 试驾阿斯顿·马丁全新Vantage
  • 在几圈热身和熟悉赛道后，大家的速度都明显提升，我也开始尝试将驾驶模式设定为最刺激的赛道（Track）模式。此时仪表盘背光变成了血红色，大力油门下降挡变得相当积极，发动机转速也一直维持在6000rpm左右。
    在几圈热身和熟悉赛道后，大家的速度都明显提升，我也开始尝试将驾驶模式设定为最刺激的赛道（Track）模式。此时仪表盘背光变成了血红色，大力油门下降挡变得相当积极，发动机转速也一直维持在6000rpm左右。
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