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征服雪道的荣威RX8 动力系统有何奥秘？
  • 独立线性电磁阀直接控制系统，与上一代相比，换挡响应提升44%，滑行时大油门急加速从传统6-4-3两次降挡改进为6-3直接降挡。
    独立线性电磁阀直接控制系统，与上一代相比，换挡响应提升44%，滑行时大油门急加速从传统6-4-3两次降挡改进为6-3直接降挡。
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