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舞动于连池 雪佛兰全功能车系冰雪体验
  • 反观电子稳定系统全部关闭的创酷，绕桩体验显然有“乐趣”得多。行驶到桩桶外围的侧滑明显要幅度更大，并且伴有强烈的甩尾趋势，即便是在前轮为主的两驱模式下，这种感觉也是存在的。
    反观电子稳定系统全部关闭的创酷，绕桩体验显然有“乐趣”得多。行驶到桩桶外围的侧滑明显要幅度更大，并且伴有强烈的甩尾趋势，即便是在前轮为主的两驱模式下，这种感觉也是存在的。
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