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世界第一再进化 广汽丰田TNGA工厂揭秘
  • 全新第八代凯美瑞整车重心降低20mm、轴距增加50mm,内部构造需更加紧凑,因此采用难度更高的“散热器加动力总成一体化装载”技术,以应对低重心、长轴距化。
    全新第八代凯美瑞整车重心降低20mm、轴距增加50mm,内部构造需更加紧凑,因此采用难度更高的“散热器加动力总成一体化装载”技术,以应对低重心、长轴距化。
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