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享受驾驶 封印在F-TYPE中的超级跑车
  • 弯道中前桥的指向性要比后驱车高不少，车头稳定到让我暗赞四驱系统的功力。很快，车尾就对我右脚的操作做出了回应，我只好含住油门把重心稳定住反打方向来把所有压力转移给后轮轮胎。
    弯道中前桥的指向性要比后驱车高不少，车头稳定到让我暗赞四驱系统的功力。很快，车尾就对我右脚的操作做出了回应，我只好含住油门把重心稳定住反打方向来把所有压力转移给后轮轮胎。
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