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用诚意来赢得市场 测试全新捷豹XEL 25T
  • 我之前没开过进口版的XE车型，所以在接触到这台国产XEL后，发现前悬挂为双叉臂式，觉得有些不可思议。首先其制造成本比其他同级车型要高，其次双叉臂结构会占用较大的前部横向空间，最后才是其优势所在：能够提供充足的横向支撑，并保证足够的轮胎抓地力，进而提升车辆...
    我之前没开过进口版的XE车型，所以在接触到这台国产XEL后，发现前悬挂为双叉臂式，觉得有些不可思议。首先其制造成本比其他同级车型要高，其次双叉臂结构会占用较大的前部横向空间，最后才是其优势所在：能够提供充足的横向支撑，并保证足够的轮胎抓地力，进而提升车辆...
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