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来自领跑者的回应 试驾日产全新聆风
  • 全新聆风的外观设计不仅重视视觉效果，还对空气动力学做了很多优化，比如在车尾布置有一组扩散器，在车顶后方还有扰流板。最终，日产成功将风阻系数降低到了0.28。
    全新聆风的外观设计不仅重视视觉效果，还对空气动力学做了很多优化，比如在车尾布置有一组扩散器，在车顶后方还有扰流板。最终，日产成功将风阻系数降低到了0.28。
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