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爱卡SUV专业测试 江淮瑞风S7奋起直追
  • 瑞风S7采用了常见的E型多连杆后悬挂，连接减震弹簧的纵向控制臂十分粗壮，而上控制臂与下控制臂采用了细长的连杆结构，这一点与日系车颇为相似。
    瑞风S7采用了常见的E型多连杆后悬挂，连接减震弹簧的纵向控制臂十分粗壮，而上控制臂与下控制臂采用了细长的连杆结构，这一点与日系车颇为相似。
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