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质感再提升 爱卡场地试驾全新斯巴鲁XV
  • 得益于全时四驱系统的加持,新一代XV在全油门起步的那一刻,轮胎并无丝毫打滑,虽然油门初段被调校的比较积极,但2.0L自然吸气发动机的动力施展还是非常线性的。
    得益于全时四驱系统的加持,新一代XV在全油门起步的那一刻,轮胎并无丝毫打滑,虽然油门初段被调校的比较积极,但2.0L自然吸气发动机的动力施展还是非常线性的。
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