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20万四驱7座SUV 试驾广汽三菱欧蓝德
  • 这台顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统,它让欧蓝德的四驱系统有别于一般的紧凑级SUV,可以通过耦合器进行锁止,实现前后桥50:50的动力分配。
    这台顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统,它让欧蓝德的四驱系统有别于一般的紧凑级SUV,可以通过耦合器进行锁止,实现前后桥50:50的动力分配。
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