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不求有功但求无过 上汽荣威RX5底盘解析
  • RX5的后悬挂采用了E型多连杆结构,连杆大多为钢板冲压而成,而减震套筒与减震弹簧采用了分体式设计。
    RX5的后悬挂采用了E型多连杆结构,连杆大多为钢板冲压而成,而减震套筒与减震弹簧采用了分体式设计。
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