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反击战 试驾东风悦达起亚KX CROSS/凯绅
  • 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构。另外，KX CROSS 175mm的离地间隙虽不能明显提高通过性，但主要是能让驾驶者走在烂路上时心里更踏实。
    底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构。另外，KX CROSS 175mm的离地间隙虽不能明显提高通过性，但主要是能让驾驶者走在烂路上时心里更踏实。
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