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标杆的姿态 爱卡测试新哈弗H8 2.0T 8AT
  • 前双叉臂、后多连杆式的四轮独立悬挂系统依旧保持着足够舒适的滤震效果，对于行走烂路时的颠簸震动，都能快速有效的处理到位。且同时，扎实的底盘调校也为整车提供了良好的动态稳定性。
    前双叉臂、后多连杆式的四轮独立悬挂系统依旧保持着足够舒适的滤震效果，对于行走烂路时的颠簸震动，都能快速有效的处理到位。且同时，扎实的底盘调校也为整车提供了良好的动态稳定性。
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