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吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型
  • 在刹车测试中，制动力的输出相对稳定，整个刹车过程中，减速g值基本保持在-0.8至-1之间。并且在多组测试之后，没有出现明显的热衰减。
    在刹车测试中，制动力的输出相对稳定，整个刹车过程中，减速g值基本保持在-0.8至-1之间。并且在多组测试之后，没有出现明显的热衰减。
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