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动感依然 内饰更精致 实拍雷克萨斯新IS
  • 前悬挂是双叉臂式,而后悬挂是多连杆式,这种结构复杂,造价高的悬挂组合是IS能达到高的操控极限的重要原因。
    前悬挂是双叉臂式,而后悬挂是多连杆式,这种结构复杂,造价高的悬挂组合是IS能达到高的操控极限的重要原因。
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