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始终忠于柴油 爱卡试驾江西五十铃D-MAX
  • 既然忠于越野性能,那么高通过性的分时四驱系统必然会成为D-MAX的配备之一。而位于中控台下方的两驱/四驱切换旋钮,也满足着不同路况下的扭矩输出需要。
    既然忠于越野性能,那么高通过性的分时四驱系统必然会成为D-MAX的配备之一。而位于中控台下方的两驱/四驱切换旋钮,也满足着不同路况下的扭矩输出需要。
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本地参考价: 13.48-22.08万

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