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  • 相较于20T车型而言，荣威i6 16T车型在输出方面变得更为线性，深踩之后也不会像20T车型那样老爱往前蹿，非常容易控制。但这并非是说它起步肉，真要这么想的人，估计多看几次尾灯也就好了。
    相较于20T车型而言，荣威i6 16T车型在输出方面变得更为线性，深踩之后也不会像20T车型那样老爱往前蹿，非常容易控制。但这并非是说它起步肉，真要这么想的人，估计多看几次尾灯也就好了。
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