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满满一脸轮胎屑 D1漂移赛北京站观赛记
  • 每辆车的“私人定制化”程度还是很高的。川畑的这辆赛车前轮的倾角足足有9°,这样能确保其在弯中能有更快的速度。
    每辆车的“私人定制化”程度还是很高的。川畑的这辆赛车前轮的倾角足足有9°,这样能确保其在弯中能有更快的速度。
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