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90后来找茬 一块钱揭穿发动机平衡真相
  • L4、V8和V12由于气缸数是4的倍数,每一个活塞产生的振动都会有另外一个活塞抵消,所以能够将振动消弭于无形。至于L6、V6和V10则会通过曲轴夹角的变化来调整做功顺序,从而消灭振动。
    L4、V8和V12由于气缸数是4的倍数,每一个活塞产生的振动都会有另外一个活塞抵消,所以能够将振动消弭于无形。至于L6、V6和V10则会通过曲轴夹角的变化来调整做功顺序,从而消灭振动。
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