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设计F812的时候 法拉利都在想些什么?
  • 另一个可变空气动力学装置在车头下方:当时速低于180km/h时,导流板打开,这时车底侧方进入的气流被导入轮拱内为刹车系统降温。
    另一个可变空气动力学装置在车头下方:当时速低于180km/h时,导流板打开,这时车底侧方进入的气流被导入轮拱内为刹车系统降温。
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