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新旗舰的卡农乐章 试驾雷克萨斯LC500h
  • 相比之下,搭载多级混动系统的LC500h,在高速弯道中的油门响应依然很快,但扭矩的输出已经占不到优势,特别是在出弯后接直道的路段,能够很明显的感觉到二者出力特性的差异。
    相比之下,搭载多级混动系统的LC500h,在高速弯道中的油门响应依然很快,但扭矩的输出已经占不到优势,特别是在出弯后接直道的路段,能够很明显的感觉到二者出力特性的差异。
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