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“M记”纯电首作 宝马i4 M50抢先实拍
  • 车尾配备了扰流板和扩散器,性能范毋庸置疑,还能够优化车尾空力特性。在多项措施的共同作用下,i4 eDrive40和i4 M50的风阻系数分别达到了0.24和0.25。
    车尾配备了扰流板和扩散器,性能范毋庸置疑,还能够优化车尾空力特性。在多项措施的共同作用下,i4 eDrive40和i4 M50的风阻系数分别达到了0.24和0.25。
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