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韩系豪华以电取胜?评捷尼赛思纯电G80
  • 中央地台设计相当别致,换挡旋钮造型精巧,光影效果丰富。前面的圆盘和快捷键用来控制车机功能,操作方案有些类似于宝马iDrive。旋钮段落感清晰,阻尼设定也挺合适,但平面化设计有些反人类,操作时手部必须加大向下的压力。
    中央地台设计相当别致,换挡旋钮造型精巧,光影效果丰富。前面的圆盘和快捷键用来控制车机功能,操作方案有些类似于宝马iDrive。旋钮段落感清晰,阻尼设定也挺合适,但平面化设计有些反人类,操作时手部必须加大向下的压力。
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