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皮卡闯戈壁 郑州日产“火星”探秘之旅
  • 登上俄博梁后路况会有明显好转,这里的路面起伏相对缓和,不会对车身造成大幅弹跳,在开启高速四驱模式后即可随意撒野。此外,纳瓦拉的接近角与离去角分别达到了31°和26°,最小离地间隙也达到了218mm,所以只要合理选择走线,基本不会出现托底的状况。
    登上俄博梁后路况会有明显好转,这里的路面起伏相对缓和,不会对车身造成大幅弹跳,在开启高速四驱模式后即可随意撒野。此外,纳瓦拉的接近角与离去角分别达到了31°和26°,最小离地间隙也达到了218mm,所以只要合理选择走线,基本不会出现托底的状况。
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