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重庆车展:比亚迪海豹亮相/对标Model 3
  • 侧面线条较为简洁,但刻画得很有力量感,车顶线条下降放缓,在维持轿跑姿态的同时能赢得更多车内后排空间。首次应用到量产车上的CTB电池车身一体化技术,让海豹能在维持内部空间的前提下将整个车身降低了10mm,然后有了今天这个低趴的造型。
    侧面线条较为简洁,但刻画得很有力量感,车顶线条下降放缓,在维持轿跑姿态的同时能赢得更多车内后排空间。首次应用到量产车上的CTB电池车身一体化技术,让海豹能在维持内部空间的前提下将整个车身降低了10mm,然后有了今天这个低趴的造型。
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