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依然是双缸 贝纳利TRK800米兰车展亮相
  • TRK800似乎没有延续钢管编织车架，这是我们乐于看到的改变，真空辐条轮圈、可调风挡这种常规操作已经不值一提，但从整体设计风格上看，已经彻底舍弃掉了骁750上那种油腻感，变得更加硬朗更富有ADV车型的活力。
    TRK800似乎没有延续钢管编织车架，这是我们乐于看到的改变，真空辐条轮圈、可调风挡这种常规操作已经不值一提，但从整体设计风格上看，已经彻底舍弃掉了骁750上那种油腻感，变得更加硬朗更富有ADV车型的活力。
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