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30万搞定合资大空间SUV 这四款能做到
  • 悬挂方面,车辆采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合,成本不低。而且开拓者的高配搭载了适时四驱系统,顶配车型更是使用了拥有两组限滑差速器的Twin-Clutch四驱系统,能够通过主动控制前后桥的扭力分配,同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100的连续分配。
    悬挂方面,车辆采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合,成本不低。而且开拓者的高配搭载了适时四驱系统,顶配车型更是使用了拥有两组限滑差速器的Twin-Clutch四驱系统,能够通过主动控制前后桥的扭力分配,同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100的连续分配。
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