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心脏已经被拿捏 试Mustang Mach-E GT
  • 本次赛道试驾的主人公为最新GT版本的福特Mustang Mach-E,它是如今中国市面上唯一由赛车模拟器调校的量产车型。这和绝大多数造车新势力或者“油改电”们完全不是一个路数。更可怕的是,GT版本采用双电机形式驱动,最大功率359kW(488马力),峰值扭矩高达860Nm,官方3.65秒0-100km/h加速水平,让其成为了一个赛道怪物。
    本次赛道试驾的主人公为最新GT版本的福特Mustang Mach-E,它是如今中国市面上唯一由赛车模拟器调校的量产车型。这和绝大多数造车新势力或者“油改电”们完全不是一个路数。更可怕的是,GT版本采用双电机形式驱动,最大功率359kW(488马力),峰值扭矩高达860Nm,官方3.65秒0-100km/h加速水平,让其成为了一个赛道怪物。
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