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年轻就是要运动 场地试驾长安CS55PLUS
  • 由于7速双离合变速箱的保护，因此我选择在接近保护临界点的2400rpm时松开制动踏板。起步瞬间车头有“抬头”现象，车轮会出现轻微打滑，但很快恢复抓地力。整个加速过程中，爆发感并不算很强，动力输出较为线性。
    由于7速双离合变速箱的保护，因此我选择在接近保护临界点的2400rpm时松开制动踏板。起步瞬间车头有“抬头”现象，车轮会出现轻微打滑，但很快恢复抓地力。整个加速过程中，爆发感并不算很强，动力输出较为线性。
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