从电池技术开始 特斯拉“T-talk”讲堂
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电池包结构层面上，特斯拉采用独特的大模组设计，电池包中有近百个电芯。每节电芯有2根保险丝与外部链接，如果损坏，保险就会熔断，损坏电芯与其他电芯隔离，成为孤岛，不会影响其他电芯。，每个模组中有四十多节电芯，一个电芯只占2%左右的能量，如其中一个电芯发生热失控，不会对模组形成影响，更不会影响整个电池包的正常运行。即便发生最坏的情况，很多模组里分别有电芯损坏，都不会对电池整体带来太大的安全冲击，这也是特斯拉坚持要用小电芯的原因。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
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