大起大落的20年 三菱欧蓝德的前世今生
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2005年10月，三菱在日本本土市场推出了第二代欧蓝德，采用由三菱与克莱斯勒共同开发的GS平台。这次包括日本本土市场在内，欧蓝德成了全球通用名称。代号4B11的2.0L四缸自然吸气发动机只在日本本土市场等个别市场适用，能够享受税收优惠。其它地区则采用代号4B12的2.4L四缸发动机和代号6B31的3.0L V6发动机，另外还有柴油发动机可选。
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编辑：沈达炜 2024-04-11 -
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