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初代铃木维特拉 过期的"维他奶"味更正
  • 五门版的维特拉是在1990年推出,轴距加长了280mm,全长增加了415mm。不过五门版的车长依然控制在4m以内,轴距为2480mm。此时的维特拉动力系统也得到了升级,其搭载的G16发动机从单凸轮轴8气门换成双凸轮轴16气门,最大功率和峰值扭矩均有不同程度的提高。另外,与之匹配的自动变速箱也由3速变成4速。在1994年,第一代维特拉还增加了一款全新的2.0L排量V6发动机,这也是铃木旗下的第一款六缸动力,同时还有一台源自于马自达的2.0L排量涡轮增压柴油发动机加入。
    五门版的维特拉是在1990年推出,轴距加长了280mm,全长增加了415mm。不过五门版的车长依然控制在4m以内,轴距为2480mm。此时的维特拉动力系统也得到了升级,其搭载的G16发动机从单凸轮轴8气门换成双凸轮轴16气门,最大功率和峰值扭矩均有不同程度的提高。另外,与之匹配的自动变速箱也由3速变成4速。在1994年,第一代维特拉还增加了一款全新的2.0L排量V6发动机,这也是铃木旗下的第一款六缸动力,同时还有一台源自于马自达的2.0L排量涡轮增压柴油发动机加入。
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