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2021上海车展 杜卡迪Monster 937静评
  • Monster 937的每个零件和组件都经过了重新设计,并最大限度地将轻量化理念融入其中,甚至在副车架上还使用了GFRP(玻璃纤维增强聚合物),最终它的整备质量被控制在了187kg(干重166kg),与仅有250cc排量的Yamaha YZF-R25相当,相比Monster 821足足轻了18kg。
    Monster 937的每个零件和组件都经过了重新设计,并最大限度地将轻量化理念融入其中,甚至在副车架上还使用了GFRP(玻璃纤维增强聚合物),最终它的整备质量被控制在了187kg(干重166kg),与仅有250cc排量的Yamaha YZF-R25相当,相比Monster 821足足轻了18kg。
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