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不只有超低油耗 试驾比亚迪秦PLUS DM-i
  • 在混动系统中，发动机不需要有强劲的爆发力，只需要高效率持续输出。秦PLUS DM-i的骁云-插混专用1.5L高效发动机额定功率仅为81kW（110马力），最大扭矩也只有135Nm。但是它采用阿特金森循环，压缩比高达15.5:1，配备有EGR废气再循环系统和分体冷却系统等一系列新技术，从而实现了高达43.04%的峰值热效率。
    在混动系统中，发动机不需要有强劲的爆发力，只需要高效率持续输出。秦PLUS DM-i的骁云-插混专用1.5L高效发动机额定功率仅为81kW（110马力），最大扭矩也只有135Nm。但是它采用阿特金森循环，压缩比高达15.5:1，配备有EGR废气再循环系统和分体冷却系统等一系列新技术，从而实现了高达43.04%的峰值热效率。
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