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平价车也能有老板位 体验一汽奔腾NAT
  • 奔腾NAT的内饰设计初看之下平平无奇，实际上有很多细节都是根据共享出行平台和场景定制化的设计。比如网约车和出租车的司机一天要在车里坐近10个小时，却很少有人关心他们是不是坐得舒服，奔腾NAT则采用了司乘双C位理念，前排主副驾采取了55：45空间比，为司机提供超大空间。在需要休息时，司机座椅可接近纯平放倒。
    奔腾NAT的内饰设计初看之下平平无奇，实际上有很多细节都是根据共享出行平台和场景定制化的设计。比如网约车和出租车的司机一天要在车里坐近10个小时，却很少有人关心他们是不是坐得舒服，奔腾NAT则采用了司乘双C位理念，前排主副驾采取了55：45空间比，为司机提供超大空间。在需要休息时，司机座椅可接近纯平放倒。
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本地参考价： 14.78-16.48万

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