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借着ID.4热潮 聊聊大众51年电动发展史
  • 而后,在1973年至1975年之间,Adolf Kalberlah博士又率团队对Elektro Transporter进行了多达70次的改版升级,得益于广告语“每100公里零升汽油!”的“蛊惑”,其最终成功售出20台。不过,团队对于新能源的探究并未就此止步,1976年,其又推出了首款混合动力车型,并参加了纽约现代艺术博物馆发起的有关未来出租车的主题活动。出人意料的是,Adolf Kalberlah前卫的理念在一夜之间引起了轰动,返回德国后,他也依此获得了“电动车之父”的美誉。
    而后,在1973年至1975年之间,Adolf Kalberlah博士又率团队对Elektro Transporter进行了多达70次的改版升级,得益于广告语“每100公里零升汽油!”的“蛊惑”,其最终成功售出20台。不过,团队对于新能源的探究并未就此止步,1976年,其又推出了首款混合动力车型,并参加了纽约现代艺术博物馆发起的有关未来出租车的主题活动。出人意料的是,Adolf Kalberlah前卫的理念在一夜之间引起了轰动,返回德国后,他也依此获得了“电动车之父”的美誉。
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