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百公里加速时间7.7s！抢先试驾哈弗赤兔
  • 接下来进入蛇形绕桩环节，在这个项目中我比较喜欢将挡位手动控制在2挡，而每次过桩桶时踩下油门提速，在高转速下动力响应非常及时，没有明显的滞后感。另外方向盘没有明显的转向虚位，所以伴随着手部反复的转向动作，车头都能够及时变向，转向灵敏性和精准度都表现不错。
    接下来进入蛇形绕桩环节，在这个项目中我比较喜欢将挡位手动控制在2挡，而每次过桩桶时踩下油门提速，在高转速下动力响应非常及时，没有明显的滞后感。另外方向盘没有明显的转向虚位，所以伴随着手部反复的转向动作，车头都能够及时变向，转向灵敏性和精准度都表现不错。
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