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自主才是出路 长城也有过的山寨黑历史
  • 2010年,长城汽车将哈弗CUV升级为哈弗H5,凭借着10万出头的价格、非承载式车身、搭载电控分时四驱等特点,一度成为越野爱好者心中极具性价比的“神车”,一直生产到2018年。其在长城汽车的地位甚至不亚于累计销量突破300万辆的哈弗H6。
    2010年,长城汽车将哈弗CUV升级为哈弗H5,凭借着10万出头的价格、非承载式车身、搭载电控分时四驱等特点,一度成为越野爱好者心中极具性价比的“神车”,一直生产到2018年。其在长城汽车的地位甚至不亚于累计销量突破300万辆的哈弗H6。
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