Mega Cruiser采用全时四驱系统和带中央差速锁的两速分动箱，并且具有四轮转向系统。在通过性能方面，它的接近角49°，离去角45°，纵向通过角33°，越野能力相当强大，而转弯半径仅为5.6m。当然，对于日本这样的国家而言，这种庞然大物在民用车市场少人问津，所以直到2001年停产，民用版Mega Cruiser也就生产了100多台。