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后轮鼓刹又有何妨?大众ID.4科技揭秘
  • 相比盘刹,鼓刹拥有更好的耐久性。以ID.4为例,后鼓刹的使用寿命达15万公里,几乎涵盖了电动车的大半个生命周期。传统鼓刹直接安装在车轮架上,每6万公里左右需要调整轴承间隙。为了规避这一问题,ID.4将鼓式制动器固定在法兰盘上,再将法兰盘与车轮架连接。
    相比盘刹,鼓刹拥有更好的耐久性。以ID.4为例,后鼓刹的使用寿命达15万公里,几乎涵盖了电动车的大半个生命周期。传统鼓刹直接安装在车轮架上,每6万公里左右需要调整轴承间隙。为了规避这一问题,ID.4将鼓式制动器固定在法兰盘上,再将法兰盘与车轮架连接。
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